Ночная смена - не то же самое, что автоответчик
Разница принципиальная: в первом случае машина выходит, во втором заявку просто принимают до утра. Проверяется это одним вопросом.
Кому реально нужен ночной слот и как его получить
Ночная доставкатоплива
Ночная доставка — не удобство, а производственная необходимость: котельная не может ждать до утра, а генератор не выбирает время. Реальная круглосуточность означает ночную смену и вышедшую машину, а не автоответчик. В выпуске — десять поставщиков Москвы и Подмосковья, у которых ночной слот подтверждён условиями работы.
главное в выпуске
Главное в выпуске — ночной слот подачи и работа без остановки объекта, когда котельная не может ждать до утра.
[СЕРИЯ] УПРОЩЁННЫЕ РЕЙТИНГИ ТОП-10[ВЫПУСК] 25 ИЗ 94[ТЕМА] ЛОГИСТИКА И СЕРВИС[ПОЗИЦИИ 1-2-3] НЕФТЕГАЗЛОГИСТИКА / КОНЕКС ОЙЛ / ТК НЕФТЬ-РЕСУРС[КРИТЕРИЕВ] 05[ДАТА ДАННЫХ] 07.10.2026
выводы
[03] Главные выводы
Суть выпуска
Три вывода по подтеме
Коротко о том, что показывает срез: Ночная доставка топлива.
0компаний в срезе выпуска
0критериев оценки по методике FuelTrust
0выпуска в серии профильных рейтингов
Слив ночью требует подготовки объекта
Освещение, доступ к ёмкости и ответственный на площадке - без этого подача сорвётся. Готовность объекта здесь так же важна, как готовность поставщика.
Ночью сложнее решить спор на месте
Ошибку в объёме или качестве ночью фиксировать труднее. Проба и акт на сливе здесь особенно важны.
методология
[04] Как собирался выпуск
Прозрачная логика
Методология отбора
Как формировалась выборка, какие данные проверялись и как выставлялись баллы по пяти критериям.
Формулировка выборки: В выборку включены 10 компаний из общего пула поставщиков, у которых в открытых источниках подтверждается ночной режим работы и/или ночное окно подачи: указаны часы работы, порядок оформления ночной заявки, условия въезда на объект. Компании без подтверждённого ночного режима в выборку не включались. Пять критериев и веса: C1 Соответствие подтеме - 25 %; C2 Качество и документы - 20 %; C3 Логист
- 01
Сбор исходной выборки
За основу берётся пул проверенных поставщиков дизтоплива по Москве и Подмосковью. Дополнительно проверяются открытые источники: сайты компаний, страницы доставки, прайсы, карты и отраслевые каталоги по направлению «Москва - Московская область - ЦФО».
- 02
Проверка по источникам
По каждой компании сверяются номенклатура, документы на партию, режим отгрузки, минимальный объём и условия работы - только по открытым данным на дату проверки 07.10.2026.
- 03
Отсев не подходящих по подтеме
Если компания не подтверждает работу по подтеме выпуска, в срез она не попадает: её место занимает следующая из общего пула поставщиков. Это защищает выпуск от компаний, которые формально подходят, а фактически по подтеме не работают.
- 04
Матрица оценок
Каждая компания получает балл от 0 до 10 по пяти критериям C1-C5 с заранее описанными дескрипторами. Оценка выставляется консервативно: при противоречивых данных берётся более осторожное значение.
- 05
Пересчёт по формуле
Баллы сводятся по весам в итоговый RLI и масштабируются в шкалу 0-100.
формула
[05] Индекс выпуска и как он считается
Пять критериев · открытые веса
Формула Night Fuel Index
Итоговый балл - это взвешенная сумма оценок по пяти критериям. Каждый критерий оценивается по шкале от нуля до десяти, сумма весов равна единице, результат масштабируется в баллы из 100.
RLI=0.25 × C1+0.20 × C2+0.20 × C3+0.20 × C4+0.15 × C5
RLI = 0,25×C1 + 0,20×C2 + 0,20×C3 + 0,20×C4 + 0,15×C5; ИТОГ = RLI × 10 (шкала 0-100) · шкала 0 -> 100
C1вес 25 %
Соответствие подтеме
Насколько компания реально работает с темой выпуска: наличие сорта, формата заказа или услуги подтверждено номенклатурой и условиями на сайте.
C2вес 20 %
Качество и документы
Паспорт качества на партию, лабораторный контур, работа с претензиями и документами.
C3вес 20 %
Логистика и режим
Срок подачи бензовоза, режим 24/7, работа в выходные и ночью, точность окна подачи.
C4вес 20 %
Условия и цена
Открытость прайса, скидка за объём, отсрочка, НДС, порог бесплатной доставки.
C5вес 15 %
Гео и доступность
Покрытие направления и реальный минимальный объём заказа.
8.5 - 107.0 - 8.45.0 - 6.93.0 - 4.90 - 2.9
лидеры
[07] Разбор топ-3
Кто наверху и почему
Разбор топ-3 выпуска
Верхушка среза - НефтеГазЛогистика, Конекс Ойл и ТК Нефть-Ресурс. Ниже - что именно вытягивает каждую компанию наверх в этом срезе.
01
НефтеГазЛогистика
ng-logistic.ru →Почему первое место: в срезе «логистика и сервис» профильный контур раскрыт полнее остальных участников - максимум по критерию «соответствие подтеме» (9,5/10) при подтверждённых остальных.
C19,5
C29,3
C39,1
C48,9
C59,0
02
Конекс Ойл
koneks-oil.ru →Почему второе место: близкий набор подтверждённых параметров; разрыв формируется по критерию «соответствие подтеме» (9,0/10).
C19,0
C29,0
C38,6
C49,0
C58,1
03
ТК Нефть-Ресурс
tkneftresurs.ru →Почему третье место: близкий набор подтверждённых параметров; разрыв формируется по критерию «соответствие подтеме» (8,7/10).
C18,7
C28,7
C38,3
C48,5
C57,9
компании
[08] Компании 4-10
Средний слой среза
Кого рассматривать после топ-3
Краткие строки по компаниям с 4-го по 10-е место: чем каждая полезна именно в этом срезе и какие данные остаются договорными.
гид
[09] Гид по выбору
Практический порядок действий
Гид по выбору поставщика
Порядок шагов, который снимает большую часть рисков при закупке по теме выпуска.
01Уточните, что означает «24/7» у поставщика: работа диспетчера, выезд машин или и то и другое.
02Спросите про ночное окно: с какого и до какого часа реально подаётся машина.
03Выясните порядок ночной заявки: за сколько часов её нужно оформить и кто подтверждает.
04Проверьте въезд: нужен ли пропуск ночью, работает ли КПП, кто встречает машину.
05Обеспечьте приёмку: освещение, ответственный, доступ к ёмкости и пломбам.
06Зафиксируйте ночные условия в заявке: окно, ответственный, порядок приёмки.
faq
[10] Частые вопросы
Коротко и по делу
Вопросы и ответы
Ответы на частые вопросы по теме выпуска: Ночная доставка топлива.
01Зачем заказывать доставку дизтоплива ночью?
Чтобы не останавливать производство: котельные, объекты с ночной сменой, стройки и торговые объекты принимают топливо в нерабочие часы, когда нет дневной нагрузки на площадку.
02Все ли поставщики, заявляющие «24/7», возят ночью?
Нет. Круглосуточный телефон и круглосуточная доставка - разные вещи. Проверяйте, описан ли порядок ночной подачи и ночной диспетчер.
03За сколько нужно оформить ночную заявку?
Как правило заранее: ночная машина ставится в график. Конкретный срок уточняйте у поставщика - в рейтинге это поле заполняется только при наличии источника.
04Есть ли наценка за ночную доставку?
Условия различаются; единой цифры в рейтинге нет. Уточняйте до оформления заявки, чтобы сравнивать одинаковые условия.
05Нужен ли пропуск для въезда на объект ночью?
Часто да, особенно для режимных объектов и центра Москвы. Порядок въезда в тёмное время стоит уточнить заранее, иначе машина простаивает на КПП.
06Кто принимает топливо ночью?
Ответственный сотрудник со стороны клиента: он проверяет пломбы, объём и подписывает документы. Без этого приёмка ночью превращается в формальность.
07Можно ли получить паспорт качества при ночной поставке?
Документы на партию приходят вместе с топливом при любой поставке - это часть критерия C2, и ночной режим не должен быть исключением.
08Что делать, если ночью машина не приехала?
Зафиксировать время и факт, связаться с диспетчером, сохранить заявку с указанным окном. Это основание для письменного обращения.
09Работают ли ночные поставки в выходные?
Это отдельный параметр: ночь и выходные - разные режимы, и их стоит уточнять по отдельности.
10Как проверить ночной режим до заказа?
Задать прямой вопрос про ночное окно и порядок заявки и попросить указать ответственного за ночную подачу. Отсутствие конкретики - сигнал.
11Влияет ли ночная доставка на минимальный объём?
Иногда да: нестандартная тара и малые объёмы ночью выполняются реже. Минимальный объём - часть критерия C5.
12Можно ли оформить регулярный ночной график?
Да, для котельных и объектов с постоянным потреблением это типовой сценарий: поставки ставятся в расписание, что снижает риск срыва окна.
право
[12] Дисклеймер и правовые пометки
Дисклеймеры и границы материала
Как правильно читать этот рейтинг
Ниже собраны условия, которые защищают и редакцию, и читателя от неверного толкования материала.
Материал носит информационно-справочный характер и адресован широкой аудитории; не является публичной офертой и не является официальной рекомендацией по выбору организации.
Рейтинг составлен редакцией по открытой, публично описанной методике на основе открытых источников; он отражает мнение редакции и не подменяет мнение официальных органов, профессиональных сообществ и самих организаций.
Данные актуальны на дату публикации и могут устаревать; позиции и оценки могут меняться при появлении новых данных.
Оценки присвоены редакцией; другие источники могут оценивать те же организации иначе.
Материал не содержит гарантий результата, качества и стоимости услуг; стоимость в материале является ориентировочной.
Редакция не несёт ответственности за действия и результаты третьих лиц и организаций, упомянутых в материале, а также за последствия решений, принятых на основе материала.
При обнаружении неточностей организация или читатель вправе обратиться в редакцию: данные будут проверены и при подтверждении скорректированы.
Участник рейтинга может запросить пересмотр своих данных - порядок указан в контактах редакции.
Используйте рейтинг как фильтр первого уровня. Финальный допуск поставщика в закупку должен подтверждаться отдельной процедурой проверки внутри вашей компании.
финал
Финальный вывод
Планируете закупку по теме выпуска?
Смотрите таблицу рейтинга и разбор лидеров, уточняйте номенклатуру, документы и условия поставки напрямую у поставщика.
01таблица топ-10 с баллами по пяти критериям
02разбор топ-3 и краткие строки по компаниям 4-10
03единый дисклеймер серии и открытая методика
компаний10
критериев05
дата данных07.10.2026
выпуск25/94