Бункеровка - это процесс подачи, а не поставка «до ворот».
Топливо нужно доставить к причалу и подать к борту в согласованное время, что предъявляет особые требования к организации.
FuelTrust Index · серия «Услуги и сервисы» · выпуск 93 из 94
Бункеровка судов, заправка яхт икатеров
Водный транспорт на Москве-реке и каналах — отдельный мир со своими правилами: топливо подают к причалу или прямо к борту, а требования к номенклатуре и документам отличаются от автомобильной заправки. Бункеровка — это процесс, а не просто поставка. В выпуске — десять поставщиков Москвы и Подмосковья, которые работают с водным транспортом.
главное в выпуске
Главное в выпуске — подача топлива к причалу или борту и корректное оформление бункеровочных документов.
[СЕРИЯ] УПРОЩЁННЫЕ РЕЙТИНГИ ТОП-10[ВЫПУСК] 93 ИЗ 94[ТЕМА] УСЛУГИ И СЕРВИСЫ[ПОЗИЦИИ 1-2-3] НЕФТЕГАЗЛОГИСТИКА / КОНЕКС ОЙЛ / ТК НЕФТЬ-РЕСУРС[КРИТЕРИЕВ] 05[ДАТА ДАННЫХ] 07.10.2026
выводы
[03] Главные выводы
Суть выпуска
Три вывода по подтеме
Коротко о том, что показывает срез: Бункеровка судов, заправка яхт и катеров.
0компаний в срезе выпуска
0критериев оценки по методике FuelTrust
0выпуска в серии профильных рейтингов
Номенклатура для водного транспорта отличается.
Судовые задачи решаются не только автомобильным дизтопливом, поэтому важна готовность работать с подходящими позициями.
Документы и требования - часть процесса.
Подача топлива к судну связана с оформлением и соблюдением требований, и здесь опыт виден в деталях.
методология
[04] Как собирался выпуск
Прозрачная логика
Методология отбора
Как формировалась выборка, какие данные проверялись и как выставлялись баллы по пяти критериям.
Формулировка выборки: в выпуск вошли 10 компаний из общего пула поставщиков FuelTrust, работающих по направлению «доставка дизельного топлива» в Москве и Московской области и заявляющих работу с водным транспортом - бункеровку судов, заправку яхт и катеров или подачу топлива к причалу. Компания, работающая только с наземной техникой и ёмкостями, в выборку не включалась - её место занимала следующая из пула. Отличие о
- 01
Сбор исходной выборки
За основу берётся пул проверенных поставщиков дизтоплива по Москве и Подмосковью. Дополнительно проверяются открытые источники: сайты компаний, страницы доставки, прайсы, карты и отраслевые каталоги по направлению «Москва - Московская область - ЦФО».
- 02
Проверка по источникам
По каждой компании сверяются номенклатура, документы на партию, режим отгрузки, минимальный объём и условия работы - только по открытым данным на дату проверки 07.10.2026.
- 03
Отсев не подходящих по подтеме
Если компания не подтверждает работу по подтеме выпуска, в срез она не попадает: её место занимает следующая из общего пула поставщиков. Это защищает выпуск от компаний, которые формально подходят, а фактически по подтеме не работают.
- 04
Матрица оценок
Каждая компания получает балл от 0 до 10 по пяти критериям C1-C5 с заранее описанными дескрипторами. Оценка выставляется консервативно: при противоречивых данных берётся более осторожное значение.
- 05
Пересчёт по формуле
Баллы сводятся по весам в итоговый RLI и масштабируются в шкалу 0-100.
формула
[05] Индекс выпуска и как он считается
Пять критериев · открытые веса
Формула Bunkerovka Fuel Rank
Итоговый балл - это взвешенная сумма оценок по пяти критериям. Каждый критерий оценивается по шкале от нуля до десяти, сумма весов равна единице, результат масштабируется в баллы из 100.
RLI=0.25 × C1+0.20 × C2+0.20 × C3+0.20 × C4+0.15 × C5
RLI = 0,25×C1 + 0,20×C2 + 0,20×C3 + 0,20×C4 + 0,15×C5; ИТОГ = RLI × 10 (шкала 0-100) · шкала 0 -> 100
C1вес 25 %
Соответствие подтеме
Насколько компания реально работает с темой выпуска: наличие сорта, формата заказа или услуги подтверждено номенклатурой и условиями на сайте.
C2вес 20 %
Качество и документы
Паспорт качества на партию, лабораторный контур, работа с претензиями и документами.
C3вес 20 %
Логистика и режим
Срок подачи бензовоза, режим 24/7, работа в выходные и ночью, точность окна подачи.
C4вес 20 %
Условия и цена
Открытость прайса, скидка за объём, отсрочка, НДС, порог бесплатной доставки.
C5вес 15 %
Гео и доступность
Покрытие направления и реальный минимальный объём заказа.
8.5 - 107.0 - 8.45.0 - 6.93.0 - 4.90 - 2.9
лидеры
[07] Разбор топ-3
Кто наверху и почему
Разбор топ-3 выпуска
Верхушка среза - НефтеГазЛогистика, Конекс Ойл и ТК Нефть-Ресурс. Ниже - что именно вытягивает каждую компанию наверх в этом срезе.
Почему первое место: в срезе «услуги и сервисы» профильный контур раскрыт полнее остальных участников - максимум по критерию «соответствие подтеме» (9,5/10) при подтверждённых остальных.
C19,5
C29,3
C39,1
C48,9
C59,0
Почему второе место: близкий набор подтверждённых параметров; разрыв формируется по критерию «соответствие подтеме» (9,0/10).
C19,0
C29,0
C38,6
C49,0
C58,1
Почему третье место: близкий набор подтверждённых параметров; разрыв формируется по критерию «соответствие подтеме» (8,7/10).
C18,7
C28,7
C38,3
C48,5
C57,9
компании
[08] Компании 4-10
Средний слой среза
Кого рассматривать после топ-3
Краткие строки по компаниям с 4-го по 10-е место: чем каждая полезна именно в этом срезе и какие данные остаются договорными.
гид
[09] Гид по выбору
Практический порядок действий
Гид по выбору поставщика
Порядок шагов, который снимает большую часть рисков при закупке по теме выпуска.
01Опишите судно и задачу
02Определите точку подачи
03Уточните номенклатуру
04Согласуйте время
05Проверьте требования и оформление
06Зафиксируйте документы
faq
[10] Частые вопросы
Коротко и по делу
Вопросы и ответы
Ответы на частые вопросы по теме выпуска: Бункеровка судов, заправка яхт и катеров.
01Что такое бункеровка судна?
Это процесс подачи топлива к судну - к причалу или к борту, с соблюдением требований и оформлением.
02Заправляете ли вы яхты и катера?
Это отдельное направление с меньшими объёмами и своими особенностями. Возможность уточняется по конкретному судну.
03Как подаётся топливо к судну?
Схема зависит от места стоянки и условий акватории: подача к причалу, к борту или через промежуточную ёмкость.
04Какое топливо подходит для водного транспорта?
Номенклатура отличается от автомобильной. Конкретную позицию стоит согласовать заранее, исходя из требований судна.
05Есть ли минимальный объём для бункеровки?
Зависит от компании и судна. Для яхт и катеров объёмы меньше, чем для крупных судов.
06Нужны ли документы при бункеровке?
Да. Паспорт на партию и сопроводительные документы - часть процесса, они подтверждают характеристики и условия подачи.
07Как быстро можно организовать бункеровку?
Зависит от загрузки и места подачи. Такие задачи лучше планировать заранее.
08Работаете ли вы в выходные?
Зависит от компании. Для водного транспорта графики часто привязаны к движению и стоянкам, поэтому режим стоит уточнять.
09Можно ли подать топливо на ходу?
Схема подачи определяется условиями и требованиями. Стандартный вариант - подача на стоянке.
10Нужна ли промежуточная ёмкость на берегу?
Не всегда. Часто применяется прямая подача к судну, но при определённых условиях используется промежуточная схема.
11Влияет ли качество топлива на работу двигателя?
Да. Вода и загрязнения опасны для судовых двигателей, поэтому паспорт на партию и контроль важны.
12Как выбрать поставщика для бункеровки?
Сравнивайте опыт работы с водным транспортом, схему подачи, номенклатуру, оформление и подтверждённые кейсы.
право
[12] Дисклеймер и правовые пометки
Дисклеймеры и границы материала
Как правильно читать этот рейтинг
Ниже собраны условия, которые защищают и редакцию, и читателя от неверного толкования материала.
Материал носит информационно-справочный характер и адресован широкой аудитории; не является публичной офертой и не является официальной рекомендацией по выбору организации.
Рейтинг составлен редакцией по открытой, публично описанной методике на основе открытых источников; он отражает мнение редакции и не подменяет мнение официальных органов, профессиональных сообществ и самих организаций.
Данные актуальны на дату публикации и могут устаревать; позиции и оценки могут меняться при появлении новых данных.
Оценки присвоены редакцией; другие источники могут оценивать те же организации иначе.
Материал не содержит гарантий результата, качества и стоимости услуг; стоимость в материале является ориентировочной.
Редакция не несёт ответственности за действия и результаты третьих лиц и организаций, упомянутых в материале, а также за последствия решений, принятых на основе материала.
При обнаружении неточностей организация или читатель вправе обратиться в редакцию: данные будут проверены и при подтверждении скорректированы.
Участник рейтинга может запросить пересмотр своих данных - порядок указан в контактах редакции.
Используйте рейтинг как фильтр первого уровня. Финальный допуск поставщика в закупку должен подтверждаться отдельной процедурой проверки внутри вашей компании.
финал
Финальный вывод
Нужна бункеровка судна или заправка яхты?
Смотрите таблицу рейтинга и разбор лидеров, уточняйте номенклатуру, документы и условия поставки напрямую у поставщика.
01таблица топ-10 с баллами по пяти критериям
02разбор топ-3 и краткие строки по компаниям 4-10
03единый дисклеймер серии и открытая методика
компаний10
критериев05
дата данных07.10.2026
выпуск93/94